Условия перевозки (п.2 Таблицы 8-1 Doc 9284 ICAO)

• непроливающиеся батареи:
1. должны соответствовать требованиям специального положения А67
2. напряжение каждой батареи не должно превышать 12 В, а энергоемкость составлять не более 100 Втч
3. каждая батарея должна быть защищена от короткого замыкания посредством эффективной изоляции открытых клемм
4. разрешается перевозка не более двух запасных батарей на одно лицо
5. если батареи находятся в оборудовании, оборудование должно быть либо защищено от самопроизвольного приведения в действие, либо каждая батарея должна быть отсоединена, а ее открытые клеммы изолированы
• в случае сухозарядных батарей или никель-металгидридных батарей каждая батарея должна соответствовать специальному положению А123 или специальному положению А199 соответственно
• батареи и нагревательные элементы должны быть изолированы в оборудовании, приводимом в действие батареями и способного к выделению чрезмерного количества тепла, путем удаления нагревательного элемента, батареи или других компонентов

а также портативные электронные курительные устройства (электронные сигареты, парогенераторы, электронные системы подачи никотина)

а также портативные электронные курительные устройства (электронные сигареты, парогенераторы, электронные системы подачи никотина)

Средства передвижения, приводимые в действие батареями, перевозятся в качестве зарегистрированного багажа. Литий-ионные батареи перевозятся в ручной клади (см. пп. е)), для перевозки требуется разрешение Авиакомпании.
Командир воздушного судна должен быть проинформирован о местонахождении: средств передвижения с батареями, снятых батарей, запасных батарей.

3. для сухозарядных батарей или никель-металгидридных батарей каждая батарея должна соответствовать специальному положению А123 или специальному положению А199 соответственно
1. разрешается перевозка максимум двух запасных батарей на одного пассажира
2. батареи должны быть сняты или могут быть оставлены, если конструкция обеспечивает адекватную защиту батареи и батарея надежно прикреплена к средству передвижения
3. требования к упаковке: прочная, жесткая тара
4. требования маркировка и знаки опасности: левая часть этикетки остается на инвалидной коляске и указывает, была ли извлечена батарея или нет, а правая часть этикетки крепится к снятой с инвалидной коляски батарее

4. для непроливающихся жидкостных батарей:
1. каждая батарея должна соответствовать специальному положению А67 ТИ ИКАО
2. разрешается перевозка максимум одной запасной батареи на одного пассажира
3. батареи должны быть сняты или могут быть оставлены, если конструкция обеспечивает адекватную защиту батареи и батарея надежно прикреплена к средству передвижения
4. требования к упаковке: прочная, жесткая тара
5. требования маркировка и знаки опасности: левая часть этикетки остается на инвалидной коляске и указывает, была ли извлечена батарея или нет, а правая часть этикетки крепится к снятой с инвалидной коляски батарее

5. для литий-ионных батарей
1. каждая батарея должна отвечать требованиям прохождения каждого испытания, изложенного в подразделе 38.3 части III Руководства ООН по испытаниям и критериям
2. в случаях, когда средство передвижения не обеспечивает надлежащей защиты батареи
• батарея (съемная) должна быть снята в соответствии с инструкциями изготовителя или батарея (не съемная) может быть оставлена, если конструкция обеспечивает адекватную защиту батареи и батарея надежно прикреплена к средству передвижения
• энергоемкость батареи не должна превышать 300 Втч
• клеммы батареи должны быть защищены от короткого замыкания (посредством изоляции клемм, например, обматыванием лентой открытых клемм)
• батарея должна быть защищена от повреждений (например, посредством ее размещения в защитном чехле)
• батарея должна перевозиться в пассажирском салоне
3. можно перевозить только одну запасную батарею энергоемкостью не более 300 Втч или две запасные батареи, энергоемкость каждой их которых не превышает 160 Втч. Запасная(ые) батарея(и) должна(ы) перевозиться в пассажирском салоне



Литий-ионные аккумуляторы — это перезаряжаемые батареи, где литий присутствует в электролите в ионной форме, также в категорию литий-ионных батарей входят литий-полимерные батареи

Литиевая батарея (литиевые батареи) может либо оставаться в средстве передвижения, если батарея (батареи) защищена от повреждений конструкцией средства передвижения и надежно прикреплена к средству передвижения, либо сниматься в соответствии с инструкцией производителя. Снятая батарея не должна превышать 300 Втч. Если батарея кресла-каталки / средства передвижения с литиевыми батареями неизвлекаемая, то ограничения по энергоемкости в Втч, для установленной батареи, не применяются

Энергоемкость батареи измеряется в ватт-часах Втч (Wh) и указывается производителем на внешней стороне батареи. Энергоемкость батареи можно высчитать самостоятельно, путем умножения напряжения батареи в вольтах, на емкость в ампер-часах: Втч = В х Ач (Wh= V x Ah)

Кресла-каталки или другие приводимые в действие батареей средства передвижения, предназначенные для использования пассажирами, чья подвижность ограничена либо инвалидностью, либо здоровьем или возрастом, либо временными проблемами (например, сломанной ногой), снабженные батареями проливающего типа. Данные батареи должны отвечать следующим требованиям:

Необходимо надежно закрепить приводимые в действие батареей средства передвижения с встроенной(-ыми) батареей(-ями) при помощи строп, обвязки или других удерживающих устройств. Средства передвижения, батарея(-и), электрические кабели и блоки управления должны быть защищены от повреждений, в том числе тех, которые могут быть вызваны перемещением багажа, почты или грузов (DGR 2.3.2.3.1).

Необходимо удостовериться в том, что:

1. клеммы батарей защищены от коротких замыканий, например, прикреплены к кожуху батареи
2. батарея(-и) оснащена(-ы) вентиляционными пробками, предотвращающими проливание, если это возможно
3. батарея(-и) либо:
1. должным образом защищена(-ы) от повреждений конструкцией средства передвижения и надежно прикреплена(-ы) к креслу-каталке или средству передвижения. Электрические цепи должны быть изолированы в соответствии с инструкциями производителя либо
2. извлечена(-ы) из средства передвижения в соответствии с инструкциями производителя в случае, если средство передвижения не может удерживаться в вертикальном положении

Если кресло-каталку или средство передвижения не представляется возможным грузить, крепить и выгружать только в вертикальном положении, или если в средстве передвижения батарея(-и) не защищена(-ы) должным образом, необходимо снять такую(-ие); батарею(-и). Снятую(-ые) батарею(-и) необходимо перевозить в прочном жёстком упаковочном комплекте, при этом:

1. упаковочные комплекты должны быть герметичными, стойкими к химическому воздействию электролита и должны быть защищены от опрокидывания путем крепления к поддону или путем крепления в грузовом отсеке при помощи крепёжного материала, такого как верёвки, ремни или стропы (использование груза или багажа для фиксации запрещено)
2. батарея(-и) должна(-ы) быть защищена(-ы) от короткого замыкания, должна(-ы) храниться в вертикальном положении внутри упаковочного комплекта с использованием такого количества абсорбирующего материала, который сможет впитать весь объём жидкости электролита и
3. такие упаковочные комплекты должны иметь надпись АККУМУЛЯТОРЫ С ЖИДКИМ ЭЛЕКТРОЛИТОМ С КРЕСЛОМ-КАТАЛКОЙ («BATTERY WET WITH WHEELCHAIR») или АККУМУЛЯТОРЫ С ЖИДКИМ ЭЛЕКТРОЛИТОМ СО СРЕДСТВОМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ («BATTERY WET WITH MOBILITY AID»), знак опасности «Коррозионное вещество» («Corrosive») и знак обработки «Ориентация грузового места»

Если средство передвижения на батареях, невозможно привести в безопасное состояние для перевозки воздушным транспортом, его перевозка запрещена.

Провоз запасных батарей не разрешен.

Разрешена при условии:

• Масса брутто одного баллона – не более 5 кг
• Баллоны, вентили и регуляторы, там, где они установлены, должны быть защищены от повреждения, которое может привести к самопроизвольному выпуску содержимого

Разрешена при условии:

• запасные баллоны аналогичных размеров при необходимости также разрешаются для обеспечения достаточного запаса на время всего путешествия

Баллончики категории 2.2, не характеризующиеся дополнительной опасностью и вставленные в самонадувающееся индивидуальное спасательное средство, предназначенное для ношения человеком, например, спасательный жилет или спасательную куртку.

Разрешена при условии:

• не более двух индивидуальных спасательных средств на одного пассажира
• индивидуальное спасательное средство должно быть упаковано таким образом, чтобы не допустить его случайной активации
• должны быть предназначены для надувания
• каждое устройство должно быть оснащено не более чем двумя баллончиками
• не более двух запасных баллончиков для каждого устройства

Баллончики категории 2.2, не характеризующиеся дополнительной опасностью для других целей, кроме самонадувающихся индивидуальных спасательных средств.

Разрешена при условии:

• не более четырех баллончиков на одного пассажира
• водовместимость каждого баллончика не должна превышать 50 мл

Примечание. Применительно к диоксиду углерода: газовый баллончик водовместимостью 50 мл равнозначен 28-граммовому баллончику.

Баллончики категории 2.2, не характеризующиеся дополнительной опасностью, содержащиеся в рюкзаке со спасательным снаряжением (рюкзак со спасательным снаряжением).

Разрешена при условии:

• не более одного рюкзака со спасательным снаряжением на одного пассажира
• рюкзак должен быть упакован таким образом, чтобы исключить его случайное приведение в действие
• может содержать пиротехнический спусковой механизм, в котором должно находиться не более 200 мг нетто вещества категории 1.4S
• воздушные мешки, находящиеся в рюкзаке, должны быть снабжены клапанами сброса давления

• Взрывчатые вещества, средства взрывания и предметы, ими начиненные
• Сжатые и сжиженные газы
• Легковоспламеняющиеся жидкости
• Воспламеняющиеся твердые вещества
• Окисляющие вещества и органические перекиси
• Токсичные вещества
• Радиоактивные материалы (cтимуляторы сердечной мышцы или другие медицинские устройства на радиоактивных изотопах могут перевозиться без согласования с авиакомпанией при условии, что они имплантированы в тело человека или прикреплены к нему снаружи в результате лечения)
• Едкие и коррозирующие вещества
• Ядовитые и отравляющие вещества
• Оружие огнестрельное, холодное и газовое за исключением случаев
• Газовые баллончики, перцовые спреи

• Арбалеты, ружья для подводной охоты, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, ножи: охотничьи, ножи с выбрасывающимися клинками, с запирающими замками, имитаторы любого вида оружия
• Хозяйственно-бытовые ножи (ножницы) с длиной клинка (лезвия) свыше 60 мм
• Спиртные напитки с содержанием более 24%, но не более 70% алкоголя по объему в емкостях вместимостью не более 5 л, в таре, предназначенной для розничной торговли – не более 5 л на одного пассажира на внутренних рейсах и 2 л на одного пассажира при международных
• Жидкости и алкогольные напитки с содержанием алкоголя по объему не более 24%, но менее 70% спирта по объему
• Аэрозоли, предназначенные для использования в спортивных или бытовых целях, туалетные принадлежности, такие как спреи для волос, духи, одеколоны и спиртосодержащие лекарства. Выпускные клапаны баллончиков, которые защищены колпачками от самопроизвольного выпуска содержимого в емкостях вместимостью не более 0,5 кг или 500 мл – общим весом всех изделий не более 2 кг или 2 л на одного пассажира
• Энергосберегающие лампы в упаковке, в количестве предназначенном для домашнего использования
• Портативные электронные устройства, содержащие литиевые элементы или батареи (часы, калькуляторы, фотокамеры, сотовые телефоны, ноутбуки, видеокамеры и т.д.
• Термометр медицинский ртутный, один на пассажира, в стандартном футляре
• Двигатели внутреннего сгорания (дополнительная информация приведена в специальном положении А70)

• Термометр медицинский электронный, один на пассажира
• Тонометр ртутный в футляре – один на пассажира
• Барометр или манометр ртутный, упакованный в герметичный контейнер и опечатанный пломбой перевозчика
• Одноразовые зажигалки, небольшая упаковка безопасных спичек – одна на пассажира (не должны содержать неабсорбированного жидкого топлива (за исключением сжиженного газа)
• 3% перекись водорода – не более 100 мл на пассажира
• Жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным: в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л - один пакет на пассажира.
• Жидкости, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту или на борту воздушного судна, должны быть упакованы в надежно запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, на котором имеется достоверное подтверждение того, что эта покупка произведена в аэропортовых магазинах беспошлинной торговли или на борту воздушного судна в день (дни) поездки
• Баллончики категории 2.2 для приведения в действие искусственных конечностей (запасные баллоны аналогичных размеров при необходимости также разрешаются для обеспечения достаточного запаса на время всего путешествия)
• Приборы, содержащие радиоактивный материал, (т.е. прибор контроля отравляющих веществ (CAM) и/или быстродействующее контрольное устройство сигнализации и опознавания (RAID-M)), надежно упакованные и не превышающие предельные значения активности, указанные в таблице 2-14 Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху, Doc 9284 ИКАО, должны перевозиться только с разрешения авиакомпании сотрудниками Организации по запрещению химического оружия (ОЗХО) во время официальных поездок

• Сухой лед для охлаждения скоропортящихся продуктов:
  - не более 2,5 кг на пассажира (на международных рейсах, вылетающих из-за рубежа)
  - не более 2 кг на пассажира на внутренних и международных рейсах, вылетающих из РФ
• Ртутный барометр или термометр, перевозимый пассажиром, являющимся сотрудником федерального органа исполнительной власти в области гидрометеорологии. Барометр или термометр должен быть упакован в прочный внешний упаковочный комплект, содержащий уплотненный внутренний вкладыш или мешок из прочного непроницаемого или проколостойкого материала, не пропускающего ртуть, который предотвращает утечку ртути из упаковки независимо от ее позиции. Перевозчик (командир воздушного судна) должен иметь информацию о барометре или термометре
• Приборы, содержащие радиоактивный материал, (т.е. прибор контроля отравляющих веществ (CAM) и/или быстродействующее контрольное устройство сигнализации и опознавания (RAID-M)), надежно упакованные и не превышающие предельные значения активности, указанные в таблице 2-14 Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху, Doc 9284 ИКАО, должны перевозиться сотрудниками Организации по запрещению химического оружия (ОЗХО) во время официальных поездок
• Не более двух небольших баллонов с двуокисью углерода или другим соответствующим газом
• Выделяющие тепло изделия (т.е. оборудование, приводимое в действие батареей, такое как подводные фонари, и паяльное оборудование, которое при случайном включении будет выделять большое количество тепла). Выделяющий тепло компонент или источник энергии должен быть снят, чтобы исключить непреднамеренное функционирование при перевозке
• Кресла-коляски или другие приводимые в действие батареей подвижные средства, предназначенные для использования пассажирами с ограниченной способностью к передвижению в результате инвалидности, ухудшения состояния здоровья или преклонного возраста, либо вследствие временной проблемы, ограничивающей двигательные способности (например, перелома ноги), перевозятся в качестве зарегистрированного багажа
• Инвалидные кресла с батареями гелиевого типа могут перевозиться без отсоединения батареи при условии, что зажим аккумулятора изолирован

• Штопор
• Иглы для подкожных инъекций (если не будет представлено медицинское обоснование)
• Вязальные спицы
• Ножницы с длиной лезвия менее 60 мм
• Складные (без фиксатора) дорожные, перочинные ножи с длиной лезвия менее 60 мм
• Тонометры ртутные, барометры или манометры ртутные